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Cha. 17
Aufsatz für fahrbaren Wagenheber ( für hintere Fahrzeugpartie ) Bild Cha. 17: ( siehe M.R. 175 ) Situation: Um den R4 hinten anzuheben gibt es keinen zentralen Punkt. Selbstgebaute Alternative: Aus Kanthölzern lässt sich ein Brücke zusammenschrauben, mit der man die hinteren Wagenseite an den Längsträgern anheben kann. Methode ohne Spezialwerkzeug: Redes Rad einzeln anheben…
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Fre. 279-02
Bremseneinstellschlüssel Bild Fre. 279-02: Das Renault – Original 279-02 ist ganz unten. Die übrigen Schlüssel sind Alternativen anderer Werkzeughersteller. Situation: Die Trommelbremsen müssen teilweise bei Belagverschleiss von Hand nachgestellt werden, an 10mm Vierkanten, die gerne festrosten. Selbstgebaute Alternative: Selbstgefeilte Alternativen aus Werkzeugstahl sind denkbar – mit anschließender Wärmebehandlung. Methode ohne Spezialwerkzeug: Nur bei sehr gepflegten…
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Mot. 593 – B.Vi 380-01
Vierkantschlüssel für Ablasstopfen Motor, 8mm Bild Mot. 593 / B.Vi 380-01: Situation: Die Ölablasschraube hat manchmal nur einen Innenvierkant 8mm. oder 10m. Die Ölablasschaube und Einfüllschaube des Getriebes hat einen Aussenvierkant 10 mm. Selbstgebaute Alternative: Innenvierkantschrauben: Eine Verlängerung aus dem Steckschlüsselsatz / Stecknussensatz so abschleifen bis sie passt. Aussenvierkantschrauben: Der Bremsexzentereinstellschlüssel Fre. 279-02 hat auch…
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Mot. 13 / Mot. 567
Ventileinstellschlüssel 10mm gerade / gekröpft Bild Mot. 13 / Mot 567: Situation: Die Ventile werden mit Einstellschrauben eingestellt und mit Muttern SW 10 gekontert. Mit dem Spezielwerkzeug kann am Handrad die Einstellschraube währen des Konterns festgehalten werden. Selbstgebaute Alternative: Ein Rohrsteckschlüssel mit einem daran befestigten Arm ( z.B. Ringschlüssel? ) und ein genau hineinpassender abgesägter…
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Mot. 15
Handsteckschlüssel für Zylinderkopfschrauben, 14 mm Bild Mot. 15 ( im Bild rechts ) : Situation: 4 Zylinderkopfschrauben sind zwischen den Kipphebeln durch normale Steckschlüssel nicht erreichbar. Mit Mot. 10 ( im Bild links ) kann nur angezogen und gelöst werden – jedoch die Schraube nicht ganz herausgedreht werden. – Dazu hilft Mot. 15 Selbstgebaute Alternative:…
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Mot. 10
Stecknuss zum festziehen der Zylinderkopfschrauben ( 14 mm ) Bild Mot. 10 ( links ): Situation: 4 Zylinderkopfschrauben sind zwischen den Kipphebeln durch normale Steckschlüssel nicht erreichbar Selbstgebaute Alternative: geschmiedeten Steckschlüssel so weit abschleifen, bis er zwischen die Kipphebel passt. Methode ohne Spezialwerkzeug: Motor so verdrehen, daß betreffendes Ventil geschlossen ist. Die Ventilspiel-Einstellschrauben der Kipphebel…
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Bremskraftbegrenzer
Zusammenfassung Der R4 hat bei allen Modellen in der Bremsleitung zur Hinterachse ein Ventil, welches ab einer bestimmten Pedalkraft schliesst und die Bremswirkung hinten nicht weiter ansteigen lässt. Durch diese Begrenzung verlängert sich zwar etwas der Bremsweg, der R4 bleibt aber trotz Vollbremsung sauber in der Spur und bricht nicht aus. Wenn alles noch so…
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Restaurierung
Restaurierung Restaurierung ist kein genau definierter Begriff – Es wird dabei versucht, einen früheren Zustand wiederherzustellen Aber welchen Zustand ? Den Werksauslieferungszustand? Mit der Wiederherstellung aller Schlampereien der Produktion ?- oder doch mit Verbesserungen? Mit möglichst vielen Neuteilen – oder nur mit Teilen, die exakt so alt sind wie das Restaurationsobjekt? Oder den Zustand mit…
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FAQ – Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen FAQ – Frequently asked questiones Alltagsbetrieb: Welches Benzin kann verwendet werden? Der R4 verträgt problemlos Bleifrei. Das Ventilspiel sollte regelmäßig kontrolliert werden. Das war auch schon früher erforderlich. Bei den für Super vorgesehen Modellen sollte man ausprobieren, welche Qualität erforderlich ist. Manche laufen auch mit Normalbenzin, andere verlangen Super Plus um nicht…